Wie funktioniert Chiptuning:
Die Hersteller der Automobilindustrie bauen heute nur wenige Basismotoren und differenzieren die Leistung teilweise ausschließlich über die Elektronik: Gleicher Motor mit zum Teil gleichen Komponenten aber mit unterschiedlicher Software. Zudem haben die Hersteller viele sicherheits- und abgasrelevante Vorgaben für die unterschiedlichen potenziellen EInsatzbereiche einzuhalten, weshalb das eigentliche Potenzial der Motoren meist nicht genutzt werden kann. Wie funktioniert Chiptuning? Die Daten des Steuergeräts werden mit Hilfe unserer umfangreichen Tuningwerkzeuge entweder über die OBD-Schnittstelle oder direkt am Motorsteuergerät ausgelesen und dann individuell optimiert. Wir nutzen diese vorhandenen Leistungsreserven intelligent und beachten dabei die für den Schutz des Motors wichtigen Grenzwerte. Die vorhandenen Motorschutzsysteme werden grundsätzlich erhalten. Wir sprechen beim Tuning i.d.R. von 3 unterschiedlichen Leistungsstufen, abhängig von den Hardware-Veränderungen.
Wie unterscheiden sich die Tuningstufen voneinander?
Die unterschiedlichen Stages hängen von der mechanischen Konfiguration Ihres Autos ab. Wir bieten Einstellungen für alle unterschiedlichen Oktanzahlen an. Deine Tuning Datei wird auf die entsprechende Oktanzahl abgestimmt. Der Unterschied im Kraftstoff bestimmt mit, wie das Fahrzeug-Tuning aufgebaut wird. Kraftstoffe mit höherer Oktanzahl vertragen spätere Zündzeitpunkte, höhere Boost Levels und magere Kraftstoff- Luftgemische im Vergleich zu Kraftstoffen mit niedrigeren Oktanzahlen. Grundsätzlich empfehlen wir aber bei Benzinmotoren, unabhängig vom Tuning, nicht unter 100 Oktan zu tanken.